88 peratus pemandu langgar had laju di Persiaran Mokhtar Dahari, kajian JKR

SHAH ALAM: Kajian keselamatan jalan raya mendapati 88 peratus pemandu yang menggunakan Persiaran Mokhtar Dahari (B49) melebihi had laju 60 kilometer sejam (km/j), sekali gus menunjukkan ketidakpatuhan yang meluas.

Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur dan Pertanian Selangor, Datuk Izham Hashim, berkata kajian yang dimuktamadkan Jabatan Kerja Raya (JKR) pada 22 Oktober itu mendapati kelajuan melampau lebih ketara pada waktu bukan puncak.

"Dapatan menunjukkan kebanyakan pemandu tidak mematuhi had laju, dengan kereta merangkumi 73 peratus pesalah, diikuti motosikal (15 peratus) dan lori (12 peratus). Ini antara faktor utama yang menyumbang kepada kemalangan," katanya pada sidang media mengenai keselamatan dan langkah penambahbaikan B49 di Bangunan Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah di sini pada Khamis.

Beliau berkata, pada waktu puncak pula, kesesakan teruk menghalang kenderaan bergerak laju.

Menurut Izham, B49 menerima purata 80,300 kenderaan sehari pada hari bekerja dan 64,000 kenderaan pada hujung minggu, menjadikan tahap perkhidmatan jalan itu berada pada Tahap F, iaitu klasifikasi terendah, dengan purata kelewatan 7.6 minit dan barisan kenderaan sehingga 1.5 kilometer.

Bagi menangani kesesakan dalam jangka sederhana, kerajaan negeri meluluskan RM3 juta untuk menambah lorong sepanjang 300 meter dari Puncak Alam ke arah Shah Alam di persimpangan Alam Budiman. Projek yang turut merangkumi naik taraf lampu isyarat, lampu jalan dan sistem perparitan itu dijadualkan bermula pertengahan 2027 selepas tinjauan topografi dan penilaian utiliti selesai.

Izham berkata, kerajaan negeri memandang serius kebimbangan penduduk terhadap keselamatan jalan raya dan aliran trafik di persimpangan berkenaan. Namun, penyelesaian struktur seperti jejantas berbilang aras memerlukan penilaian terperinci kerana kosnya boleh melebihi RM1 bilion.

Dalam jangka panjang, JKR mencadangkan pelebaran 5 kilometer jalan itu kepada empat lorong di bawah Rancangan Selangor Kedua (RS-2) dengan anggaran kos RM128 juta. Menurut beliau, naik taraf itu berpotensi memperbaik tahap perkhidmatan jalan daripada F kepada C atau D, bergantung pada pembangunan dan pertumbuhan trafik di kawasan sekitar.

JKR Selangor turut mengenakan syarat kepada pemaju berdekatan supaya menyediakan lorong lalu tambahan ke arah Shah Alam di persimpangan Persiaran Pulau Lumut-B49 di Alam Budiman dan persimpangan Greenhill Residence di Puncak Alam. Pemaju perlu memastikan kapasiti jalan seiring dengan pembangunan baharu supaya tidak menambah tekanan kepada penduduk dan prasarana awam.

Kerajaan negeri membelanjakan RM4.2 juta sejak 2023 untuk penambahbaikan keselamatan, termasuk lorong tambahan sementara, lampu jalan solar dan pemangkasan pokok. Kajian itu turut merekodkan sembilan kemalangan di sepanjang laluan itu antara Mac dan Oktober tahun ini, termasuk satu kematian.

Izham turut menyeru pemandu supaya memandu secara bertanggungjawab dan mematuhi papan tanda keselamatan jalan raya bagi mengurangkan risiko kemalangan.